仅差243辆！比亚迪6月在澳销量逼近丰田，创历史新高（组图）

比亚迪澳洲交出了一份历史最佳月度成绩单：6月共交付18,881辆电动及混合动力汽车，与长期市场领导者丰田的初步数据（19,124辆）仅相差243辆。

这一销量让比亚迪当月市场份额达到13.5%，与丰田的13.7%只差0.2%。这也是比亚迪今年连续第三个月位居销量第二，仅次于丰田。

截至目前，比亚迪2026年上半年累计销量已达52,335辆，丰田则约为95,000辆。

比亚迪这一惊人月销量较5月创下的前纪录还高出逾1万辆。公司方面也坦言，这样的成绩“在短期内不太可能再被复制”。

仅过去三个月，比亚迪总销量就达到34,794辆，其中4月售出7702辆，5月售出8211辆。

排在第三位的是福特，6月销量为9189辆，市场份额6.6%。

值得一提的是，比亚迪旗下豪华越野品牌腾势在2026年第二季度交付近1800辆汽车。自今年2月在澳洲上市以来，腾势累计交付量已达2419辆。

这一成绩也意味着比亚迪兑现了此前的承诺——在4月、5月、6月三个月合计交付超过3万辆“新能源汽车”。6月2日，一艘比亚迪自有船舶还专门运送了近5000辆比亚迪和腾势汽车。

比亚迪澳洲首席运营官 Stephen Collins 在今天上午发布的新闻稿中表示，客户对公司的支持最终换来了如期交付的结果。

他提到，4月初生活成本压力加剧、油价飙升，订单量随之翻了一倍多，公司承诺以创纪录的速度交付车辆，如今也感谢客户对这一承诺的信任。

Collins 表示，创纪录的6月交付量离不开工厂全力提高产量的支持，也离不开本地经销商的配合——他们不仅增设了交付中心，还为客户提供了晚上和周末等正常营业时间之外的提车服务。

“经销商的合作精神和客户的认可都非常棒，我们还在特定场合安排了餐车，让大家都轻松些，”他说。

销量方面，中型电动SUV Sealion 7再次成为比亚迪6月最畅销车型，售出4730辆。插电混动皮卡 Shark 6紧随其后，销量为3398辆。

小型SUV Atto 2售出2482辆，中型插电混动SUV Sealion 6售出2218辆。

这份创纪录的6月成绩单，延续了这家中国最大汽车制造商在澳洲市场的快速崛起之路。

自2022年进入澳洲市场以来，其前独立经销商曾大胆放言，到2030年比亚迪将超越丰田，成为澳洲汽车市场领头羊。

如今，比亚迪官方直营经销商的目标已趋于务实，只表示希望到2026年底跻身汽车品牌前三名“附近”。

尽管今年迄今比亚迪仍大幅落后于丰田——这家日本巨头平均每月销量约15,000辆——但比亚迪似乎有望顺利实现这一目标。

丰田已连续24年占据澳洲市场第一的位置，至今仍是唯一单年销量突破20万辆的品牌。去年，在创纪录的1,241,037辆总市场中，丰田售出239,863辆。

与此同时，比亚迪也引领了近年来中国汽车品牌大举进入澳洲的浪潮。目前，中国制造汽车已占澳洲新车销量的三分之一，比亚迪、长城、名爵和奇瑞等品牌经常跻身销量前十。