澳洲又要开启“烧烤模式”，多地气温直逼50度，部分地区连“烤”6天（组图）

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澳洲又要开启“烧烤模式”！多地直逼50度 

澳洲九号台新闻1月21日报道，从本周末至下周初，热浪将席卷澳洲东南部部分地区。

据 Weatherzone报道，内陆地区可能出现最极端的高温，部分地区的气温可能高达47度。

从明天或周五开始，南澳内陆、新州、昆州南部、维州北部以及北领地东南部地区将持续受到高温影响，直至下周二。

南澳东北部Oodnadatta的最高气温可能达到47度，而维州西北部Mildura的气温可能达到46度。

新州Bourke的气温可能达到47度，而昆州Channel Country的Birdsville从明天起至下周二，预计将连续6天出现44至45度高温。

Alice Springs从周五到周日的最高气温将在42至43度之间。

Weatherzone气象学家Yoska Hernandez表示，这场热浪是由澳洲南部缓慢移动的天气系统引发的。

“由于总体气流变化有限，炎热空气持续向澳洲东南部扩散，使得极端高温得以持续。”

随着全国气温上升，气象学家也在关注近海的一个热带系统。

“与此同时，印度洋东部的一股热带低压预计将增强，可能在本周晚些时候形成热带气旋，并逼近Kimberley海岸。

“这一热带系统正在影响大范围的大气环流，有助于维持高空脊结构，强化导致澳洲东南部持续极端高温的天气格局。”

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近千万澳人“负债开年”，九成人焦虑 

澳洲九号台1月21日报道，救世军（Salvation Army）表示，数百万澳洲人带着债务迎来了新的一年，近九成民众对自身的财务状况感到焦虑。  

这家慈善机构指出，超过970万名澳洲人以负债状态开启2026年，其中89%的人表示，他们对经济状况的忧虑程度与去年持平或更甚。

调查还发现，45%的受访者感到有超出能力范围消费的压力，原因包括对自身经济状况的羞于启齿，或受到社会与文化期望的影响。

共有24%的受访者表示难以制定预算，20%的人则在准备报税时感到吃力。在那些年初背负债务的人当中，52%的人有信用卡债务，26%的人则背有“先买后付”类债务。调查还发现，对于金钱问题的沉默也普遍存在。  

23%的受访者从不与家人或朋友谈论财务问题，而32%的人表示在谈及此类话题时感到不自在。救世军旗下Moneycare项目负责人Kristen Hartnett指出，研究结果显示，许多澳洲人正承受沉重的经济压力，却常常选择独自面对。  

救世军提供名为Moneycare的免费且保密的财务咨询服务，该机构表示，在上一个财年中已为民众提供超过4.8万次咨询。  

Hartnett说：“财务咨询是免费的、保密的，而且非常有效——但许多人并不知道这样的服务存在。”  

除了救世军的服务外，联邦政府也设立了全国债务热线（National Debt Helpline），为陷入财务困境的人提供免费咨询，并针对偏远地区居民、小企业主以及原住民群体提供定向支持。公众可在澳洲金融服务管理局（Australian Financial Services Authority）官网上获取更多免费财务咨询的信息。  

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连涨三年！布里斯班沦为全澳最贵首府 

昆州皇家汽车协会（RACQ）的数据发现，该市普通无铅汽油的平均价格已达每升185.2分。

鉴于油价居高不下，RACQ正式呼吁引入市场监管机制，以取缔不公平且不合理的涨价行为。

相比之下，过去三年中油价最亲民的城市是阿德莱德，其驾驶者支付的平均价格仅为173.8分。

2025年，布里斯班的平均汽油价格在所有首府城市中最高。（ABC News：Erin Parke）

RACQ首席经济与可负担性专家Ian Jeffreys表示，过去几年的高油价局面基本如出一辙，这主要受制于一种类似“遗留市场”的竞争环境。

不过值得注意的是，去年的平均汽油价格较2024年的历史高点已回落了9.3分。

数据显示，位于布里斯班南区的Kuraby是2025年全市加油最划算的地区，平均价格仅为162.8分。然而，距离Kuraby仅25分钟车程的Clayfield，平均油价竟高达200分。

Jeffreys建议驾驶者应货比三家。他指出，部分地区之间的价差接近40分，通过精明选择，驾驶者可以节省大笔开支。

此外，布里斯班的柴油价格也位居全澳第二高，均价为189.6分，虽较2024年的193.6分有所改善，但仍处于高位。

针对布里斯班油价居高不下的成因，Jeffreys分析称，当地的价格周期更长、涨幅更高，且便宜的“窗口期”极其短暂。

相比那些油价波动较平缓的城市，布里斯班的市场环境显然对消费者不利。

另一个关键原因在于市场竞争不足。与其他首府城市相比，布里斯班的独立加油站较少。

Ian Jeffreys表示，布里斯班需要一定的干预和政府监管。（Supplied）

他表示，协会目前正与昆州政府进行讨论并开展模型研究。鉴于昆州首府长期稳居全澳油价最高且最难预测的城市之列，目前的市场运作模式显然并不符合广大驾驶者的利益。