机票又涨了！珀斯飞悉尼5月飙涨42%，西澳旅客“最受伤”

澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）最新数据显示，受中东地区冲突推高航空燃油成本影响，今年5月澳洲国内机票价格普遍上涨，其中西澳旅客受到的冲击最大。

报告指出，澳航集团和维珍澳洲航空为应对成本上升，采取了削减或暂停部分国内航班的措施，并上调部分票价。其中维珍航空平均票价上涨约5%，澳航的具体涨幅未公开。

珀斯航线涨幅明显

ACCC报告显示，在一些替代选择较少、或以政府、矿业及商务旅客为主的航线中，票价上涨最为明显。

报告指出，由于替代出行方式有限，加之资源行业出行需求稳定，珀斯相关航线对价格变化相对不敏感，因此航空公司在这些航线上更容易上调票价，涨幅也更为明显。

以珀斯至悉尼航线为例，澳航最低经济舱单程票价从2025年5月的363澳元上涨至2026年5月的516澳元，涨幅达42.3%。

维珍澳洲航空同期票价上涨19.8%，从257澳元升至308澳元；捷星航空上涨3.9%，从266澳元升至277澳元。

部分热门休闲航线票价反而下降

不过，在一些以旅游和休闲出行为主、价格更敏感的航线上，最低经济舱票价反而有所下降。这主要是因为5月通常属于澳洲国内旅游淡季，航空公司通过促销来刺激需求。

例如，墨尔本至悉尼航线中，澳航最低票价下降5.1%，从172澳元降至164澳元；维珍航空下降7.9%，从125澳元降至115澳元。

悉尼至黄金海岸航线降幅更为明显：维珍航空票价下降近39%，从152澳元降至93澳元；澳航下降11.3%，从144澳元降至128澳元；捷星航空下降7.4%，从121澳元降至112澳元。

监管机构欢迎新竞争者

ACCC委员Anna Brakey表示，监管机构欢迎潜在新进入者进入澳洲这一高度集中的航空市场，其中包括Zinc Airlines和Koala Airlines。

前安捷航空及澳航高管Peter Kelly在今年5月宣布计划推出超低成本航空公司Zinc，其模式参考欧洲瑞安航空，基地设在新西悉尼国际机场，主打墨尔本、阿德莱德和布里斯班等高频干线航线。该项目计划筹资2亿澳元，其中一半来自投资者，另一半通过债务融资，目标是在资金到位后17个月内投入运营。

另一家拟进入市场的Koala Airlines则于2019年收购旅游服务公司Desert Air Safaris，并在去年8月获得飞机租赁，计划于2026年底开始运营。目前，该公司尚未取得航空运营许可证，仍在按澳大利亚民航安全局（CASA）要求推进审批流程。

Brakey表示，监管机构将持续关注市场发展，并指出：“更多竞争将为旅客带来更丰富的选择、新航线，以及票价下行压力。”

（Zoey）