1.2万人抗议奏效！澳洲6大海滩收费方案大缩水，最新停车费率曝光

在持续剧烈的社区舆论压力下，Randwick市议会最终决定妥协，大幅缩减备受争议的海滩收费停车计划。未来，前往悉尼这几处最受欢迎海滩的游客，将面临最高每小时5.70澳元的停车费。

经过长达数月的激烈辩论，市议会最新公布了修订后的沿海停车方案。该方案在削减收费车位的同时，采纳了超过12,000名居民、商户和社区团体的反馈意见，增设了多项优惠和豁免措施。

夏季期间，悉尼海滩（如Maroubra）的停车位非常紧缺。Edwina Pickles

据悉，受新策略影响的海滩包括Coogee、Maroubra、Clovelly、Malabar、Little Bay和La Perouse。届时，游客在夏季需支付每小时5.70澳元的停车费，冬季则降至每小时4.70澳元。

收费时段为每天上午8点至下午6点。为了鼓励车位高效周转，现场还将设置最长四小时的停车时限。

值得注意的是，此前拟定的Yarra Bay付费计划已被彻底放弃。新增的停车收费表将主要局限于市议会辖下的海滩停车场，不再波及此前方案中饱受争议的居民区街道和本地商业街。此外，当地冲浪俱乐部和青少年海滩救生（Nippers）项目也获得了豁免。

新方案还大幅放宽了居民停车许可的限制。此前“每户仅限一张”的强硬规定遭到强烈反对后，市议会最终做出让步，现在允许符合条件的家庭为名下的每一辆注册车辆申请免费停车许可。

付费停车计划将适用于包括Clovelly在内的多个海滩。Edwina Pickles

这一系列调整标志着市议会立场的重大让步。原计划中多达3300个收费车位被直接砍半，最终缩减至1409个，其中Maroubra保留544个、La Perouse 292个、Clovelly 250个、Coogee 208个、Malabar 75个、Little Bay 40个。与此同时，数个靠近海边、深受游客欢迎的免费停车区域也得以保留。

对比其他海滩，该收费标准其实相对低廉。目前，Manly的停车费高达每小时10澳元，Balmoral为10.50澳元，而Waverley更是高达11.60澳元。

针对这一计划，Randwick市长Dylan Parker表示，新方案旨在平衡区外游人与区内纳税人的利益。海滩维护和冲浪救生服务每年需要花费2350万澳元，而大家普遍认为，要求到访的游客分摊一部分运营维护成本，比将巨额开支全额转嫁给本地居民显然更为公平。

不过，批评人士指出争议的关键并不仅仅是停车费本身。许多人在意见信中担忧，一旦开始收费，悉尼海滩长期以来引以为傲的“完全免费开放”原则将不复存在。甚至有居民直言不讳地将该方案斥为市议会的“创收手段”。

但也有支持者反驳说，海滩并非本区居民专享，外来游客理应为这些被大量使用的公共设施分担一部分升级和维护资金。

在商户提出担忧后，该计划将不适用于海滨商业街区。Sam Mooy

据估算，最初的收费计划预计每年能带来约900万澳元的收益。随着全面让步，新方案下的年总收入预计仅剩300万至360万澳元。

市议员们将在下周对该方案进行投票表决。如果通过，该计划将首先在Little Bay试行，并在接下来的12个月内逐步推广至Coogee、Maroubra、Clovelly及La Perouse等海滩。