中国飞伦敦航班空中一度“失联”，战机紧急起飞，官方回应来了

一架国泰航空（Cathay Pacific）由香港飞往英国伦敦的客机，在途经罗马尼亚领空时一度与当地空中交通管制中断联络，随即引发北约（NATO）启动快速反应机制，匈牙利空军紧急出动两架战斗机升空拦截。

香港民航处对此高度重视，已要求国泰航空于一周内呈交详尽调查报告。

国泰航空则强调，航班全程依循既定航线飞行，逾300名旅客与机组人员安全无虞，事件详情仍有待进一步厘清。

据航班追踪平台Flightradar24数据显示，涉事的国泰航空CX257航班于7月4日从香港国际机场出发，目的地为伦敦希思罗机场。

该航班刻意绕开俄乌冲突地带，取道黑海上空，在距乌克兰南部约250公里处进入罗马尼亚空域。

匈牙利国防部长罗穆卢斯·鲁辛-森迪（Romulusz Ruszin-Szendi）透露，当地时间下午1时42分，这架注册于中国的空客A350客机进入罗马尼亚领空后未能与当地民航管制建立无线电联络，北约随即启动“快速反应警戒”（Quick Reaction Alert，QRA）机制。

约9分钟后，两架驻扎匈牙利的JAS 39“鹰狮”（Gripen）战斗机紧急升空，在匈牙利边境附近靠近客机，依国际惯例实施目视识别与警告。

完成拦截任务后，客机恢复与空管的通讯并继续按原定航路飞往伦敦，两架战斗机随后返回凯奇凯梅特（Kecskemét）空军基地。

不过，匈牙利军方与国泰航空均未透露此次通讯中断持续了多长时间。

国泰航空在回应传媒查询时确认，CX257航班确实曾短暂与当地空管失去无线电联系，因而按照国际标准程序遭到拦截。

航空公司声明：“航班随后恢复通讯，并按计划继续飞往目的地。整个飞行过程中，航班始终按照获批准航线飞行，飞机及机上所有人员的安全从未受到影响。”

国泰同时表示，机组已在第一时间完成事件通报，正全力配合相关单位调查。

香港民航处（CAD）指出，国泰航空已主动通报此事，初步判断与无线电通讯短暂中断有关。

民航处对事件表达“严重关注”（serious concern），已依既定程序跟进，并要求国泰航空须在一周内提交完整事故报告，以便深入查明原因并评估后续改善方案。

独立航空分析师李瀚明（Jason Li Hanming）分析认为，飞机与地面管制间的通讯主要依赖甚高频无线电（VHF），而信号可能受自然因素或人为电子干扰所影响。

他指出，罗马尼亚毗邻乌克兰，在俄乌战事持续的背景下，当地电子战活动频繁，此次通讯中断极可能与战区无线电干扰有关。

他进一步解释，当空管无法联络到飞机时，通常会先借助其他航班代为呼叫，若仍无回应才会启动军方拦截。

他说：“如果飞机始终不作回应，无论是通讯故障、遭遇劫持还是伪装军机，都无法即时判断，因此出动战斗机进行目视识别，是国际航空安全的标准做法。”

自俄乌冲突爆发以来，绝大多数往返亚洲与欧洲的商业航班已回避俄罗斯及乌克兰领空，转而取道黑海、罗马尼亚及格鲁吉亚一带，使该区域成为当前欧亚航线的关键通道。

航空专家提醒，这也意味着该空域的军民航空监控更为灵敏，一旦出现通讯异常，军方往往会迅速介入以确认飞机身份。