评论：澳洲“最勇敢”买家订购XPeng飞行汽车

澳洲最勇敢的人，或许不是捕鳄人、士兵，也不是每天咬牙坚持、只求再撑过一周的家长。

也许是那名向一家进军澳洲首年便遭遇崩盘的公司订购飞行汽车的昆州人。

但XPeng称，接下来的发展将有所不同。

品牌首个进口商TrueEV当初承诺了几乎一切。

XPeng曾用静态“飞行汽车”模型在澳洲推广电动车。图片：David Caird

该公司当时大肆宣传10年保修、5000澳元现金返还和多年免费保养；然而，随着法律行动、失望情绪以及违背承诺的指控接踵而来，业务最终陷入崩盘。

如今，XPeng称第二次尝试会更好。中国总部已经介入，接管规模较小的本地运营业务，以确保品牌能够起飞。

这也包括售价30万澳元的飞行汽车。

XPeng澳洲及新西兰市场营销与传播高级经理Terry Zhang说，公司已开发出7代飞行汽车，计划今年开始量产。

XPeng的“陆地航母”。图片：供图

他说，XPeng已在全球开放飞行汽车订单，目前全球订单量达1.1万份；其中已经有一名住在澳洲的澳洲人下单。对方会在海外购买，仍在设法把车带回澳洲并上路。

这清楚表明，XPeng的野心早已超出普通汽车。

该公司已接受一款售价50万澳元的“陆地航母”订单。这台六轮巨兽仿佛刚从《星球大战》片场驶出。打开后部甲板后，还会露出一架能够搭载两人进行短途娱乐飞行的巨型无人机。

这辆车配备能够搭载两人的飞行无人机。图片：供图

这样的承诺听来很美好，却与目前澳洲XPeng车主的现实相距甚远。

看看该品牌的社交媒体页面，便能看到一些买家仍被拖欠数千澳元的购车奖励，并留言称“还在等我们的现金返还到账”。

当本地进口商TrueEV与全球制造商XPeng把分歧诉诸法庭时，失望的车主纷纷谈到：他们等待零部件长达7个月，而10年保修也可能永远无法兑现。

中国电动车制造商XPeng首席执行官何小鹏。图片：Jade Gao / AFP

访客在北京车展上查看一辆XPeng GX。图片：GREG BAKER / AFP

Brenton Dalton如今担任XPeng新时期的全国服务发展经理。

他的工作，是为第一批押注XPeng、却从未拿到5000澳元现金返还的早期用户善后。

Dalton承认，兑现这些款项仍需经过不少程序，但强调公司“绝对会支付这些款项”。

他说，XPeng会逐案支持相关客户，并已开始积极支付；公司不愿透露涉及的数量，但会持续为客户提供支持。

这无疑是好消息。

XPeng的规模比许多对手小得多：它一年在全球卖出的汽车，和BYD一个月卖出的数量相当。但它的企图心并不小。

其中一个目标，是推出能与Tesla“Full Self-Driving”系统抗衡的自动驾驶汽车。

XPeng澳洲新任营销与创意负责人Damian Royce表示，品牌的自动驾驶能力“绝对是我们想要的”。

他说，何时推出将取决于车型更新节奏，也要与澳洲的基础设施和政府合作，最终还要看客户的需求。

相比能飞上天空的汽车，自动驾驶汽车似乎更可能先成为现实。

但在今天看来，两者都像异想天开。

XPeng G6外观时尚。

约有2000名澳洲人拥有XPeng。

2025年的Zeekr X、Deepal S07和XPeng G6电动车。图片：Thomas Wielecki

XPeng G6是一款令人印象深刻的电动车。图片：Thomas Wielecki

不过，XPeng的世界始终围绕着对明日的承诺。

品牌代表则坚称，对于那些敢于放手一搏的人来说，下一篇章将会成功。